Thursday 16 October 2014

Kansai Airport Station

From Kansai International Airport travel to Osaka or Kyoto, there have few options like take rail and buses. Rail  have 2 type are which are expensive high speed rail call JR and cheap but relatively long Nankai Electric Railway

Due to reach Kansai airport at late afternoon, we buy ICOCA & Haruka premium package where inside got a ticket travel to Kyoto by take this quick train JR Kansai Airport Express HARUKA  about 75 minutes from Kansai International Airport will reach to Kyoto.

On the road-map below show that besides JR, there had a green line called Nankai Electric Railway which go to Osaka.If go kyoto a bit trouble, need to change another line to kyoto.
Railway Networks



關西國際機場列車路線圖
圖片取自:http://www.kansai-airport.or.jp/tw/access/train/index.html
 Kansai Airport Station connected to Kansai International Airport with the sky bridge























 Continnue walk thru to Kansai airport station, you will see the JR & Nankai selling ticket office and station departure.
JR office
inside JR office 





  

关西空港车站(关西空港駅)

从关西国际机场要到大阪或京都的交通,主要有铁路与巴士两种选择,而铁路又分为高价速度快的JR及廉价但较久的南海电铁。由于去程要从关西国际机场到京都,使用ICOCA & Haruka 超值套票,搭这快速直达车JR关西机场特快HARUKA号(特急はるか),约75分钟就到京都。
关西国际机场列车路线图可知,从机场至京都的直达铁路为蓝色线的JR。除了JR外,绿色线的南海电铁也可去大阪。



關西空港02.png
關西國際機場列車路線圖
圖片取自:http://www.kansai-airport.or.jp/tw/access/train/index.html
 关西机场站(关西空港駅)其实以空桥相连关西国际机场,在二楼的国内航线出发与到逹大厅的空桥,直通隔壁栋的关西空港駅,再过去是日航关西机场酒店。





















航厦与关西空港駅之间的空桥

继续往前来到广场,可以看到左边是售票处,右边是改札口
不过要买优惠的票券,所以只能到一旁的JR 绿色窗口。
JR 绿色窗口
JR 绿色窗口里面 





  

Wednesday 15 October 2014

KAA Travel Desk

由于买到大阪周遊卡的地方有限,最好还没出机场完成。在关西国际机场(Kansai International Airport)一楼的国际航线到逹大厅,顺利入境后,无论是从北出口或南出口,两者的中间,可以看到醒目的KAA Travel Desk(旅游服务处),能购买多种观光交通劵。旁边是关西旅游中心,可获得相关资讯与折页。

怎么购买呢?服务人员可用英文沟通,而且贴心之处,是在柜台上贴有交通券的图片与英文名字,所以直接指点,说明票数(one ticket, two ticket…)、天数(one day, two days…) ,很顺利的超简易沟通法,一下子就能买到手。而价钱会用计算机按给你看,相信阿拉伯数字是国际通用的。。哈哈

大阪周遊卡真是第一次旅行大阪的最佳选择,可在範围内自由地搭乘大阪市内的地下铁及巴士,而且可凭优惠券免费进入多达28个观光设施,行程直接跟著大阪周遊卡玩透透。

由于赶去买Icoca卡和去京都的火车票,所以赶紧买,赶紧走。。o(^▽^)o

其中KAA有提供贩票的票券有:
KTP外国人版(二日券、叁日券)
近铁周遊券-广域版
海遊券(一般版)
大阪周遊券(一般版一日券、二日券)
京都市巴士一日券
京都观光一日券.二日券、
京都市地铁一日券
环球影城门票(可直接进场,不需再换票)
往神户的高速船船票
阪急一日券(二日券)
阪神电车一日券
京阪电车-京都地区一日券。



~~忘了说那只能现金购买票券(不能使用信用卡)




Kyoto/Osaka Trip - Spend 花费


Spent             Yen
Day 1        Osaka 2 day Pass & kyoto 1 day pass        10500
        Icoca & Haruka     9090
        Tomato Guesthouse         16800
        Dinner -拉面       1900
               
Day 2        早餐(Breakfast)        - -
        kiyomizu        900
        Lunch- La men         2000
        Nara, Ikura 1 day pass        4800
        Dinner - set         1970
               
Day 3早餐(Breakfast)     - -
        Lunch Nara - 拉面        1310
        Wekly uoemenchi       25950
        Coffee         140
        Dinner Suriya        1317
                       
Day 4        Brekafast- yoshinoya       1180
        Lunch      1650
        Dinner              897
                       
Day 5        Lunch-Lamen        1800
        Dinner         1000
                       
Day 6        Breakfast         324
        Lunch  Ramen         1800
        1 day subway pass         1800
        Icoca & Haruka        2050
           Refund       ~2720 2720
                       
        Fly ticket (RM)        1388.33       
        Taxi (RM)                  180.00      
                       
        Shopping                   2512  Yen    
        Shopping  - 7i           1721   Yen  
        Supermarket               256   Yen   
              Convert        RM143.52
                       
        Total without shopping (3 person) RM        4288.33       
        Total without shopping (1 person)RM        1429.44       
                       
        Total with shopping (3 person) RM        4431.85       
        Total with shopping (1 person)RM        1477.28        

Kansai Airport Departure Process 关西机场入境手续

 
根据关西空港的官网说明入境的顺序主要分成5部份
 0.降落、进入
 1.检疫、办理入国手续 
 2.拿行李
 3.税关检查 
 4.出关,到一楼大厅


到了只要跟着人潮走....准没错 !!
 下图片转自小气少年部落格

走到一般看到一堆人在排队,干嘛要排队 ? 原来这里等交通车啦~从飞机抵达的匣口,载你到机场入关的地方啦~
车子三分钟一班,所以不会太挤啦~
车子空间很大,就像首尔的交通车一样,只是2节车厢,不能互通...上车后,等它再度打开时就到了目的地,就可下车...  



到了就又继续跟着人潮走,走到检疫
如果没有大疾病,正常就会顺利的直接通过,连停下来都不用!! 
检疫完后,紧接就是入国审查了,这时候就得排队等候了....运的话十分钟就排到,运气不好要排一个小时以上都有可能...总之,这时候先把护照,入境记录卡及申告单准备好然后夹在护照里面,一并拿给入关审查人员!!
我去的时候,还好了20分钟 ^_^
确认好了之后,审查人员会请你按指纹准备好左右手的食指,用力按下去吧。。会感觉到"咔嚓" 一下。。。
审查人员会取走入境记录卡,并将一部份订在护照上面。然后再把护照及申告单归还给我们....接下来就是要去拿行李了 !! 
拿完行李后,就是最后一关"税关"检查
没什么事的话,停一下税关人员就会把申告单收走还给你护照 !!就可出关咯 ^_^
关后,就会出现在一楼大厅!!
 


 

日本入境记录卡& 申告單 Japan Arrival Card


去日本外国的人,基本上都得要填两张单子
这两张单子,分别是入境记录卡及申告单
建议先写好并主动递出(入关时)...

 单子要在那里可以拿得?!在飞机上,空姐应该都会主动发放....
若没有拿到的话,也可以到机场后,在入国审查旁边,再拿取填写,
不过这样子就会卡到入关时间了....

 来看看入境记录卡长什么样吧 !!
1.入境记录卡-正面
下图中,左边要填写的是离境资讯,在入境后,会被日本入国审查员撕下来钉在护照上
日期部份,请填写西元日期,年份请写末2码,例如:2014年,写上14


Foreign visit to Japan basically had to fill two forms
Arrival card and the declaration of record card
Better fill in first and submit (Departure)...

Where can I get the form?! Normally on the plane, the flight attendants will give out the form.
If you did not get it, also can get it on the airport, and then pick up to fill in
But will waste time to queue immigration

Take a look for immigration record card how looks!!
1. Immigration record card - front
The figure below, left side is fill in the departure information after entry into the country of Japan examiners will be torn nail on the passport

Date part, please fill out the BC dates, and please write at the end of Year 2 yards, for example: in 2014, written on 14.


外国人出入境记录卡正面

 【背面】
外国人出入境记录卡背面
背面问题,您只要选择回答“YES”、“NO”就行了。

(1)您在过去有没有过被日本强制遣送回国,或者被拒绝入境?
(2)您没有在在日本或他国因为刑事案件而受到有罪判决?
(3)您现在没有有携带麻药、大麻、鸦片、兴奋剂等限制药品或枪炮、刀剑或火药之类的物品?
(4)您现在带了多少现金?
以上的内容须与事实相符合。
签名                    年      月     日


携带申告单 -- 正面这张主要是要注明随身是否有带什么特殊的物品,正常来说照着下面填就可以了~另外,这张表如果你们是一家子出游的话(不包含朋友团喔),是不用每个人都填写的,因此除了入境记录表必须一人一张以外,只要在下图框框里注明你们一家的成员人数,一个人代表将这张表在最后到行李出关时,交给海关的审查人员就可以~

Custom declaration form - this is mainly to indicate what you carry to Japan ? Are there any special items ? In addition, this form if you travel with family member (not including the group of friends), only need 1 form, as long as on figure indicate how many members of your family, a person on behalf sent to customs, customs will review it, you may go ~

 




关西 Kansai

关西(日文写作:関西;假名读作:かんさい)通常指本州以京都、大阪、神户为中心的近畿地方,是日本西部的重要经济中心,主要产业为钢铁、纺织、化工、电子等,区内中小企业众多,达3万多家,其中很多拥有较独特的技术,在关西地区经济发展中发挥着重要作用。关西地区的GDP占全日本的1/6以上,进出口总额占全日本进出口的五分之一,贸易伙伴大部分来自亚洲、北美洲和欧洲,占80%以上。我国是关西地区最大的贸易伙伴。

各地日本就像中国各地人,比如说:上海人跟大阪人一样时髦小气,北京人跟东京人一样豪爽大方等,日本人一县一相,风俗习惯大不一样。按现在日本分为六个地区:东北、关东、中部、近畿、中国及四国、九州。其中以大阪、京都、神户为中心的近畿地区又称关西,和以东京为中心的关东地 区并为日本两大经济文化中心。由于关东、关西的历史发展和传统一向不同,分别形成各自的风俗民情,两地的对比经常成为有趣的话题,一如北京和上海的“京 派”、“海派”之比一样。

 从地图上看,日本列岛就像一只背对大陆蹲踞的狐狸,头像向东北,尾垂西南。在传统文化上,说东道西,古时分东国和西国,现叫关东圈和关系圈。看日本这只狐狸干瘦,关东在腹部,关系在尾巴根儿,只有这一点能谈得上东西。

 从地理角度说,关东和关西都是相对“关”而言的。中国古代的关东、关西以潼关为界,日本的关东、关西究竟以哪个关为界,历代所指不一。根据辞书的解释,大 约有三种说法:①铃鹿、不破、爱发三关;②箱根关;③逢坂关。到今天,关的概念早已不存在,人们习惯说“关东圈”、“关西圈”。关东圈一般指静冈县以东的 东京周围地区,包括山梨、栎木、群马、神奈川、茨城、崎玉、千叶等县。关西圈则指京都、大阪、神户三市周围的地区,包括奈良、滋贺、三重、和歌山、兵库等 县。

 十六世纪日本有本书叫《人国记》,记述古日本有有六十六个国家,描述其人情、风俗、习惯、气质、衣食、住行等大有不同。近年来,有关“县民性”及中国的省民性的书不断出版。特别是对东京和大阪的比较尤为引人注目。

 从血型上来说,东多B型,西多A型;指纹是东多簸藉,西多斗。走在街上,看面馆的招牌,关东多是“烧巴”,关西多是“乌”。西船东马,九世纪起,西日本出没“海盗”,东日本飞奔“马仔”。
   在历史上,关西是日本经济、文化的发祥地,奈良和京都两大古都孕育了日本的古代文明,成为日本人心灵的故乡;而关东地区,直到江户幕府时代,才逐渐成为政 治、文化的中心。以江户(东京)为根据地的德川家康,灭了以大阪为根据地的丰臣秀吉而夺取天下,在大阪人心里种下深远的仇恨。产生于大阪的人形净琉璃与歌 舞伎三大名作《假名手本忠臣藏》、《菅原传授手习鉴》、《义经千本樱》、全都是表现夺得胜利的当权者是如何的恶,曲折地吐露出失败者的屈辱和被压迫的痛 苦。如今,尽管东京更富裕、更现代化,但比起历史悠久的关西,怎么也有点暴发户的感觉,关西人在许多方面本能地拥有某种优越感,时常给关东人以轻蔑的嘲 讽。

  首先,在语音上,关西人就瞧不起东京话。我和一位大阪出生的国会议员是好朋友。他对我说,东京话软绵绵的不好听,你学日语应该学“关西弁”(关西方言)。 他举例说:“主格助词が,东京人读nga,多软!关西人是读ga的,很有力。”后来我还真受他的影响,力总是读ga的有。而且在京都住过一年后,慢慢也确 实感到关西弁听起来入耳。就是日常挂在嘴边的“谢谢”二字,关西弁的おおきに也比ありがとう更有味道。而看了小津安二郎的名片《东京物语》,更觉得几十年 前那对老夫妇的关西弁较今天还要好听。
    关西人还经常嘲笑东京人的认真和聪明,曾见到哲学家梅原猛一篇短文,就“漫才”(双口相声)和“落语”(单口相声)两种曲艺形式的不同精神,风趣地说明关 东人的谨小慎微和关西人的大大咧咧。事实上,人们的一致看法是,东京的城市秩序比大阪更好,东京人更严守交通规则。东京人即使在没有车的小路口也不闯红 灯,信号灯不变绿人不走;而在大阪、京都,闯红灯是常见的事,变信号时,黄灯一亮人就开始走了。京都的车辆行驶违章更是高居日本第一。

 关西人对关东人的轻蔑,还表现在他们经常说东京人不是日本人。为什么呢?他们说东京人没有日本人的礼貌和教养,比如东京人爱打架,虚荣,挥霍。在东京的电 车和巴士上,是没人给老弱病残孕让座的,而且上车大家还抢座。我经常看到上巴士时,两个老太太从他们身后紧挤过去抢前面的座位,这种情形在京都是决不会出 现的。首先,京都巴士上的优先席,一般人是不坐的,没有老弱病残者就座使任它空着。因为日本人最不愿打扰别人,老人上车若见优先席有人坐他们就不过去了。 ——在这种地方,关西人的确更多地保有日本人谦恭礼让的传统美德。

 从常识上说,东京是日本首都,又是世界第二大城市,自然是日本经济、文化的中心。但这只是关东人和外国人的感觉,关西人决不这么认为。由于传统和历史遗产,关西人本能地拥有心理上的优越。其实不只是历史和传统,就是现时,关西人也认为关西地区的经济、文化水平要高于关东。

 关西向来就有雄厚的经济基础,主要工商集团都集中在大阪周围。即以日本最著名的机电行业来说,住友、OKI、三菱、松下、日电、NEC、三洋的根据地都在关西或由关西起家。精密器材的大腕,京瓷、日本电产、OMRON、岛津,也都在关西地区。

传统产业就更不用说了,一向是以关西为中心,和纸、漆器、染织、陶瓷的著名品牌都诞生在关西。京都的 “西阵织”几乎成为日本传统染织业的代名词。而酿酒业也是关西无可比拟的骄傲,神户的滩和京都的伏见是日本最早的两大清酒酿造基地,集中了月桂冠、宝酒 造、菊正宗、黄樱、日出盛、玉乃光等日本最有名的酿酒公司,另一大著名酒业——白鹿也在关西,关东望尘莫及。关东现在虽然是技术和经济中心,但论贸易和经 营却比不上关西。一般都认为关西人比关东人更会做生意。关西的丰田虽不一定是日本最好的汽车公司,但销售业绩却一直名列前茅。

 再说文化方面。东京大学在日本的大学中理所当然地排名第一,但东京大学教授冈田正之早有“东不如西”之说(仓石武四郎《述学斋日记》),在关西人心目中, 更是认定日本最好的大学是京都大学。京大为日本贡献了四位诺贝尔奖获得者,而东大只出了作家川端康成一人,而他还是大阪人引以为骄傲的同乡。

 京大培养了无数优秀学者,而东大的前身——东京开成学校便是培养官吏的学校,东大的法科为明治以后的政界造就了大量的官僚,以至于在人们的印象中,京大是学者的摇篮,而东大是政客的温床。

 在文学史上,关西作家的成就也是关东难以企及的。古代就不用说了,即便是文化中心东移的江户以来,关西也孕育了日本最伟大的作家和文学,包括最伟大的徘人 松永贞德、松尾芭蕉、与谢芜村、井原西鹤、柄井川柳、佐佐木信纲,名诗人河井醉名、柳田国男、与谢野铁干、与谢野晶子夫妇、北川冬彦、三木露风、小野十三 郎、三好达治,剧作家竹田出云、饭泽匡、森本薰,小说家上田秋成、直木三十五、江户川乱步、佐藤春夫、梶井基次郎、川端康成、田村泰次郎、椎名麟三、丹羽 文雄、高桥和已、小松在京,还有最受欢迎的历史小说家司马辽太郎,女作家山口哲子、山崎丰子、有吉佐和子、河野多惠子、高桥和子、富冈多惠子,著名批评家 厨川白村、平林初之辅、大宅壮一、河盛好藏,还要加上早年以写小说出名的臭名昭著的石原慎太郎。
   

其中对当代文坛有特别影响的,是以江户川乱步、直木三十五的名字设立的侦探小说奖和大众文学奖。川端康成获诺贝尔文学奖,给日本文学带来莫大的荣誉,更是 关西人无与伦比的骄傲。就是中国人不太知道的梶井基次郎,在三十一年的短短生涯中仅发表二十多篇作品,也因“像诗一般完美”而被誉为“近代日本文学中的古 典”。关西人的文学成就的确是足以让人自豪的。


    在日本人引以为荣的饮食文化中,关西的“怀石料理”几乎就是日本料理的代名词。日本的名店,讲究的不是装潢,而是悠久的历史传统。说到历史,文化底蕴丰厚 的关西当然就占便宜了。那些隐藏在僻径深巷,建筑古旧,毫不起眼的老店,是被视为真正代表日本料理精神的名辅。它们的内部装饰、服务程式直到菜谱菜式,都 体现了日本的传统风味。不管在什么地方,正规的日本料理店,所经营的都是“怀石料理”,那繁多的菜品,凝聚着日本传统美食的精华。所以,说到代表日本的料 理,关东是绝对不能和关西叫板的。

    历数历史、文化到当今日常生活的方方面面,关西人的确有太多值得骄傲的地方,这使他们常以日本文化的代表者自居,脾睨东京的一切。当他们说“那个人是东京人”时,就仿佛是说他非我族类。

  不过话又说回来,尽管关西人拥有如此多的优越感,有许多让关东人自愧弗如的东西,但关东人也有许多瞧不起关西人的地方。首先是认为关西人保守,不够时髦。 比如东京人性格豪爽,出手大方,汽车、手表都喜欢进口货,车要开奔驰、宝马,手表要戴劳力士,而关西人则开国产车,戴精工表。东京的年轻人领导着东方世界 的时尚,而关西默默无闻。大阪年轻人爱游逛的街区叫“美国村”,仅此也可见出两地时髦水准的差异。

关东人挖苦得最凶的是关西人的小气。在东京,日用品减价不大能吸引人,而在关西,人们是习惯看广告购物的,一有减价商品,顾客蜂拥而至。在京都街头经常能 看到商店门口有人排队,那一定是逢着商店创业纪念日或处理积压商品之类的减价促销活动。东京人是不愿在这种地方省钱的,他们觉得费那些时间省点小钱实在不 值得。有一则笑话,说东京人洗澡水用过就放了,而京都人则用来浇花,大阪人还要用来洗衣服。当然,在这则笑话中,垫底的是名古屋人——他们喝了。这笑话本 是嘲弄名古屋人的吝啬的。名古屋并不属于关西圈,但关西人作为陪衬被捎带嘲弄了一下。